Аэропорт Платов (ROV)

Аэропорт Ростова-на-Дону (Rov), который получил название Платов, - является на сегодняшний день крупнейшим и самым современным на территории нашей страны. Его строительство велось довольно долго, но объект сдали в срок. Основное назначение воздушной гавани — стать важнейшим транспортным узлом на юге России. Строительство приурочено к чемпионату мира по футболу 2018. Государство не пожалело сил и средств, и теперь используемое на объекте оборудование делает его одним из самых безопасных аэропортов мира с точки зрения транспорта.
В России аэропорт Платов — первый и пока единственный, который был построен «с нуля». Основательное проектирование и строительство позволило воплотить в жизнь множество самых современных и перспективных технологий.
В аэропорту работает 20 авиакомпаний. Сообщение осуществляется с крупными российскими и зарубежными аэропортами. Среди основных — Москва, Санкт-Петербург, Казань, Анталья.
Внутри терминала имеются все необходимые для современного человека блага. В нем организованы игровые зоны, рестораны, работающие по принципу шведского стола, зона продаж и бесплатный интернет.
Взлетно-посадочная полоса аэропорта построена по современным требованиям и может принимать абсолютно все известные самолеты, независимо от их веса. Но взлетно-посадочная полоса в проекте аэропорта всего одна. Считается, что этого достаточно для региональной воздушной гавани.
Тем не менее, пропускная способность нового аэропорта очень высокая, одна из самых больших среди всех российских. Платов способен принимать до 2 тысяч пассажиров в час и до 5 миллионов человек в год. Единственный терминал спроектирован таким образом, что заторов быть попросту не может. В распоряжении у прибывающих или улетающих людей 10 выделенных трапов, которые ведут как к самолетам, так и к перронам, от которых отправляются автобусы в город.
Проект нового аэропорта подразумевает в перспективе построить грузовой терминал, площадью до 5 тысяч квадратных метров. Такой размах сделал бы ростовскую воздушную гавань важнейшим транспортным узлом всего юга страны.
В перспективе возможно устройство парковки на 2500 машиномест.

На внутренние рейсы регистрация начинается за 2 часа до вылета. За 40 минут объявляется об окончании регистрации. В международном сообщении процедура стартует за 2.5 часа до отправления, чтобы все успели пройти необходимый таможенный контроль. Некоторые крупные авиакомпании объявляют об окончании регистрации на рейс за 50 минут до запланированного вылета. Путешественникам следует постараться не опаздывать на регистрацию, сразу пройти контроль и спокойно дожидаться своего рейса.
Для внутренних рейсов при себе из документов нужно обязательно иметь:

• Паспорт гражданина РФ;
• Для детей до 14 лет — свидетельство о рождении.
  При заграничных поездках важно иметь при себе:
• Паспорт гражданина РФ;
• Для детей до 14 лет — свидетельство о рождении;
• Паспорт заграничного образца.
  Кроме того, при прохождении военной службы обязательно наличие военного билета.

Официальный сайт аэропорта содержит самую достоверную информацию о документах, которые необходимы каждому пассажиру.

Зарегистрироваться на рейсы или узнать всю справочную информацию можно на официальном сайте аэропорта. Воздушные ворота юга России — современная гавань, поэтому всю необходимую информацию о времени прилета, вылета, начале или окончании регистрации можно узнать на специальных площадках — онлайн-табло.
Зайти на такую площадку можно из любого места, где есть интернет. Информация обновляется своевременно и без больших задержек. Помимо официального сайта аэропорта, такой сервис предоставляется бесплатно на многих отечественных транспортных ресурсах.

Сообщение с Ростовом-на-Дону организовано по самым современным автомобильным магистралям. Строительство нового аэропорта в чистом поле позволило создать и соответствующую инфраструктуру.
Данный проект привлекает внимание общественности и находится под пристальным взглядом властей. Поэтому долгое время обсуждается решение транспортного сообщения. На данном этапе пока пущены автобусные маршруты с постоянным расписанием. Разумеется, извозом занимаются и частные перевозчики.
Но на стадии обсуждения находится вопрос с пуском линии скоростного трамвая или даже постройки аэровокзала для сообщения Ростова-на-Дону с аэропортом и ближайшим Новочеркасском. Вполне вероятно, что если транспортная ситуация будет напряженная (а такое может быть в летние месяцы, когда трасса и ближайшие дороги перегружены из-за большого количества отпускников), то власти примут положительное решение о строительстве выделенной линии между городом и воздушной гаванью.